軌道交通裝備作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，受到產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持，目前我國城軌交通正式邁入自動(dòng)化、自主化、智能化的發(fā)展階段，逐步建立自主可控、安全高效、主導(dǎo)發(fā)展的城軌交通技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。2021年是“十四五”規(guī)劃的開局首年，規(guī)劃明確“十四五”期間我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里，城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到10000公里左右，高速公路網(wǎng)對(duì)50萬人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上，這將有效帶動(dòng)我國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展。

隨著城市軌道交通的發(fā)展，自動(dòng)檢票系統(tǒng)（AFC）系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，此時(shí)為了更好的提升AFC系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，就需要結(jié)合國情來推動(dòng)AFC設(shè)備國產(chǎn)化發(fā)展，這樣既可以有效擺脫行業(yè)限制和體制限制，而且還可以加快國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新，在提高我國自主研發(fā)能力的同時(shí)，加快AFC設(shè)備國產(chǎn)化發(fā)展進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國產(chǎn)軌交工控機(jī)作為智慧交通安全底座，支撐著車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為我國城市軌道交通自主創(chuàng)新打造了標(biāo)桿案例。其中高能計(jì)算機(jī)推出的國產(chǎn)飛騰軌交工控機(jī)GA-T3201，搭載飛騰高性能FT-2000處理器，兼容統(tǒng)信、麒麟等國產(chǎn)操作系統(tǒng)，自主可控底層固件，滿足軌交計(jì)算性能需求。

產(chǎn)品低功耗，符合節(jié)能降耗理念；優(yōu)良的散熱結(jié)構(gòu)，大面積鋁鰭散熱，DC 9 -32V 輸入，使其具備抗震、防塵、寬溫等特征，可保障系統(tǒng)長時(shí)間可靠穩(wěn)定運(yùn)行；支持6個(gè)USB3.0，8個(gè)USB2.0，12個(gè)COM，2個(gè)LAN，2個(gè)VGA，1個(gè)DVI等，豐富的I/O接口，滿足軌交行業(yè)多場景應(yīng)用需求。國產(chǎn)軌交工控機(jī)GA-T3201主要用于自動(dòng)檢票閘機(jī)（AGM）、售票主控部分（TVM）。在自動(dòng)檢票閘機(jī)系統(tǒng)中，滿足多串口應(yīng)用，例如車票自動(dòng)吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示頻、阻擋裝置控制器、中心控制器、報(bào)警器等等，同時(shí)也滿足網(wǎng)口、USB接口與系統(tǒng)終端進(jìn)行信息通訊。

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